Les Grandes Heures Automobiles et Motos 2018 par Sport Moteur Com et le Moto Club des Potes

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Les Grandes Heures Automobiles et Motos 2018

Entre Joie et Amertume, voir Déception

"Attention pour ce reportage les 328 photos sont à voir une part une et non en album"

Le titre en lui-même est parlant, en 2017 je vous parlais de "Partage" entre passionnés Auto et Moto, l'esprit du Continental Circus était là pour la moto avec Daniel Adrian et Jean-Paul Boinet.

Cette année je l'ai cherché et le cherche encore en dehors des potes de la tente moto avec beaucoup de machines absentes. Alors OUI malgré un succès populaire en nombre de spectateurs l'équipe de Sport Moteur reste entre joie et Amertume, voir déception.

Joie car il y avait de belles machines à voir et avant tous les Potes venus de tous les horizons.

Amertume de voir une personne se disant de l'organisation faire déplacer tel ou tel pilote moto comme des merdes, je ne prendrai que l'exemple de Jean Marc Milon pilote, ayant un facteur d'handicap que l'on a fait déménager 3 fois de plus en plus loin du village sans ménagement, ce qui est totalement inadmissible.

Je ne parlerai pas de l'histoire des chasubles où on nous demande de faire une demande en amont et arrivés sur place, il n'y en aura qu'une pour deux, et nous n'étions pas les seuls.

Il faut toutefois reconnaître que les attributions se sont assouplies au fur et à mesure des heures concernant les chasubles. Il faut aussi féliciter Isabelle qui a du faire la distance de 3 étapes du tour de France sur son vélo pour répondre à pas mal de sollicitations.

Amertume encore, quand tu vois que notre Photographe Claude et pas mal d'autres n'ont même pas eu l'autocollant "Parking Officiel" avec leurs accréditations et se sont retrouvés loin mais très loin du village dans le parking public. De toutes façons même avec l'autocollant les vigiles à bas coût te dirigeaient vers ce parking alors qu'il y avait largement de la place dans le parking officiel.

Déception de voir d'une année à l'autre un événement extraordinaire devenir moins glamour, où la moto n'est plus réellement à sa place, le départ de Daniel Adrian et Jean-Paul Boinet y est pour beaucoup, car ils ont été le moteur passionnel moto des précédentes éditions.

Déception de l'attitude des vigiles, pas agressifs mais totalement perdus avec des consignes contradictoires toutes 5 mn au dire de l'un d'entre eux.

Déception car l'organisation met en avant les travaux et les restrictions causés par ceux-ci, mais les travaux sont là depuis des mois et des mois, il suffisait d'anticiper tout simplement.

Je finirai par un dégoût qui n'est pas dans ma liste, de voir des organisateurs ne pas sortir de la piste des personnes qui confondent démonstrations avec jeux du cirque. Tout d'abord la chute de Thierry Stapts, provoquée par un autre pilote et ce même pilote plante les freins devant un side-car après l'avoir doublé et s'être rabattu comme un chacal sous son nez. Pour moi les ORGANISATEURS ont un rôle moral et auraient dû sortir et interdire la piste à ce pilote.


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SPORT MOTEUR SERA LA EN 2019, car on veut voir si les organisateurs auront appris de leurs erreurs de cette édition 2018 ! Voir si la problématique des chasubles sera réglée, voir si le "Parking Officiel" sera mieux géré, ...

Mais SPORT MOTEUR SERA LA EN 2019, pour voir les POTES et voir encore de belles Motos et Voitures

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