SUNDAY RIDE CLASSIC 2016

En quelques années la S.R.C. s'est imposée comme l'un des événements incontournables de l'année moto. Je dis moto tout court et pas moto ancienne car j'entends d'ici les puristes hurler qu'il n'y a pas de motos anciennes à la SRC. Ils n'ont pas vraiment tord, tout dépend de ce que l'on entend par moto ancienne. Au Castellet, ce sont les cinquante dernières années qui sont représentées ce sont les motos qui ont fait la renommée du circuit, les motos qui nous ont fait réver dans la rue ou sur les circuits.

Stéphane CLAIR Directeur Général du Circuit Paul Ricard Régis LACONI Jean Pierre BONATO, créateur et promoteur de la SUNDAY RIDE CLASSIC	Giacomo Agostini et Bruno Laurent	Eric de SEYNES	Nicolas Batifoulier et Bruno Laurent

La SRC, c'est presque 500 inscrits en démo, motos de routes ou de MotoGP, onze courses diverses : quatre manches de side-car, deux ICGP, deux ProTwin, deux ProClassic et une course d'endurance de quatre heures, première manche de l'European Classic Series.

Eric de Seynes au guidon d'une Yamaha 500 Usine Ex Christian Sarron	Johann Zarco au guidon de la Suzuki 500 de 1977 ex Philippe COULON	Thierry Staps sur sa Norton Manx	La Yamaha TZ 250 de Jean Louis Tournadre Champion du Monde 1982	Philippe Coulon sur la 750 Yamaha ex Gilles HUSSON
La Caterham en piste	La Ducati en piste	Une Moto2 Mistral en piste	La Moto GP 2013 ex Hector BARBERA CRT Avintia à moteur Kawa	Yohann Zarco en piste sur la Suzui 500 usine 1997 Photo pas terrible mais elle montre que Johann ne faisait pas semblant

La SRC, c'est retrouver la magie du Castellet, le soleil, la mer à coté, des grandes pages de l'histoire de la Moto.

Johann Zarco Christian Sarron et la Mistral	Christian Sarron Champion du monde 250 1984 sur Yamaha 500 devant Johann Zarco Champion du Monde Moto2 2015 sur Suzuki 500	Eric de SEYNES sur une Yamaha 500 usine	Gerald Armand et sa Yamaha 750 Usine	Yamaha 750 Michel ROUGERIE réplica
Giacomo AGOSTINI en piste	Christian SARRON sur sa Yamaha 500 de Gp avec laquelle il a remporté un  GP		TZ250 Reverse	Johann ZARCO sur la Suzuki 500 GP de 97 va dépasser la Yamaha 750 des records de Coluche

La SRC c'est aussi un village mini salon de la moto avec une quinzaine de marques présentes, des essais sur route, et de nombreux autres stands.

Dans le paddock, c'est le Continental Circus, les tentes, les caravanes, la convivialité, l'entraide, les apéros avec les amis et la mécanique sur la table.

La réplique de la Hona RCB entourée de Daniel Rouge, Patrice Bedier, Jean Louis GUILLOU, patron du team d'endurance Honda de l'époque, Jean Caillou, Jacques Luc et Philippe Coulon.	La réplique de la RCB Honda de 76 avec ses deux créateurs Jean Caillou et Patrice Bedier entourant deux des pilotes d'époque Daniel ROUGE et Jacques LUC.	Jacques Busillet, Eric de Seynes et Hubert RIGAL	Giacomo AGOSTINI sur la Yamaha 750 de 74 réplique de sa moto victorieuse à Daytona pour sa première course en 2 temps	Giacomo AGOSTINI et Christian SARRON

Seuls bémols (Merci Bernie), un manque de visibilité pour le public et des vigiles plus vigiles que vigilants. (Et ce n'est pas du à Vigiepirate, l'année dernière c'était pareil) . Malgré ça, 20 000 personnes sont venues cuire au soleil du Castellet ce week end.

Un privé au travail Bernard FAU	Bruno Laurent, Eric SAUL et Jean Pierre Bonato	Jean Marie Herhard et sa Ducati ex Stoner	David Dumain et Bertrand Thiebaut de Moto Journal entourant Bruno Laurent reporter Sportmoteur.com	Giacomo AGOSTINI et Eric de SEYNES
La Suzuki usine 500 de GP de 1997 ex AOKI pilotée par Johann Zarco	La Moto GP 2014 de Scott Redding	La Moto2 Caterham 2014 de Johann Zarco	La Ducati MotoGP de Casey Stoner	Une partie de la collection de l'Ecurie Gérald Motos

Il y aura toujours des critiques, il y a parfois des petits ratés, mais je tire mon chapeau à Jean Pierre Bonato qui a su transformer un rendez vous de copains devant les grilles fermées du circuit en un tel événement et surtout à su faire rouvrir les grilles.

Eric de SEYNES sur la 500 Yamaha Usine	Régis LACONI et la Ducati des baptêmes de piste	Dédicace spéciale sur Mono Honda du Challenge à notre Taz		C. SARRON et une fan

Cette année était plutôt consacrée aux pilotes français malgré la présence de Giacomo AGOSTINI, qui venait piloter la réplique de la Yamaha 750 avec laquelle il a remporté les 200 miles de Daytona en 1974, sa première course sur un deux temps. Un problème technique l'en avait empêché l'année dernière (C'est ça la moto ancienne).

Laurent Fellon et Johann ZARCO	Eric de SEYNES sur la 500 Yamaha Usine	Nicolas BATIFOULIER, Eric SAUL, Bernard FAU et Jean Pierre BONATO

Pas moins de trois champions du Monde français étaient présents, Jean Louis TOURNADRE, Champion du Monde 250 en 1982, dans le paddock, Christian SARRON, Champion du Monde 250 en 1984 et Johann ZARCO, Champion du Monde en titre Moto2 qui eux ont roulé lors des démos, Johann jouant le jeu en pilotant des Suzuki 500 d'usine de 77 et de 97.

On ne peut pas citer ici tous les pilotes ou personnalités de la moto présentes mais les chasseurs d'autographes s'en sont donnés à cœur joie.

Bruno Laurent de Sport Moteur et Mika du Moto Club des Potes	Dominique Blandin de Old and New Stocks	Bruno laurent et Dominique Blandin

Du soleil, des motos, des amis, que demander de plus ?

En tous cas, l'année prochaine, j'y retourne avec Le Taz

@ + Bruno Laurent pour Sport Moteur International

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