Photos - 2008

La 1er Solitaire du Moto Club des Potes
Ou
La balade à la rencontre des Potes du Nord

- Préambule -

En ouvrant le son de vos enceintes, vous entendrez deux fois, une intro tirée de la B.O. du Film " Le Solitaire " dirigé par " Ennio Morricone ". Elle pourrait paraître triste mais il n'en est rien, loin de là !! Il faut se retirer la vision d'une musique triste, mais y voir plus une musique pleine d'espoir, de beauté, de charme, bref une musique qui transporte notre imaginaire là où l'on n'oserait aller, mais que trop de carcans et barrières que l'on s'est construits bêtement nous font nous l'interdire.

Pour ceux qui ne sont pas sur "IE". Ecoutez la musique de fond ici :

- Le Participant au départ de Paris -

Venons à cette Solitaire que j'ai voulu !! Gédas avait bien mis une option pour venir, je n'ai pas trop insisté afin de me retrouver seul, merci à lui de l'avoir compris et accepté. Je voulais être seul avec ma moto qui est restée au garage cette semaine, lui préférant la petite 600CBF.

Son démarrage est impeccable, la route est grasse, je ressens bien dans son comportement l'excitation de retrouver des copines dans le nord et les boules d'être restée cette semaine au parking. Mais vite l'excitation de la route a pris le dessus sur le reste.

La question : peut-on dire qu'une balade seule est une balade ?

Vous me direz : quand un motard et sa machine vont rouler seuls, ce n'est pas une balade, et de là à en faire un reportage ......

- La Réponse -

Le motard et sa machine sont un sujet que l'on a souvent abordé mais rarement développé.

Rien de tel qu'une balade seul pour aborder sérieusement le sujet, déjà retirons nous le concept que balade veut dire beaucoup de monde ! Une balade ne demande pas d'avoir plusieurs personnes pour être savourée, rouler seul à des avantages, tu n'as qu'à penser à ta machine et toi. Tu partages la route autrement seul, qu'en groupe.

Petit historique quand tu organises une balade, ton souci est toujours le groupe et tu stresses du début à la fin, et le plaisir là dedans ? Il s'estompe au fil des bornes et plus le groupe est important plus ce plaisir est minimum. Par contre quand tu pars seul, là c'est ta machine et la route tes seules préoccupations qui font que dès les premiers kms, si le feeling est là c'est le pied à 200% assuré pour toute la balade.

Une balade vous me direz aussi : "c'est un but !" Exact ! Mais attendre celui-ci pour profiter de sa balade, n'est pas toujours vrai, car il y a toujours le groupe à gérer même à l'arrêt. Seuls les regards à la fin de celle-ci sont la récompense de l'organisateur, qui font disparaître tout le stress rencontré durant cette journée.

Alors allons-y :

Le motard et sa machine et une affaire de passion et de complicité, la moto n'est pas qu'un simple bout de métal ! Pour les passionnés, c'est avant tout le prolongement d'eux même sur la route, il y a une relation charnelle avérée entre le pilote et sa machine.

Selon l'humeur de celui-ci, la machine sera au même diapason, il faut reconnaître que pas mal de chutes sont dues à notre moral du moment, même si on n'est pas en tord, si on a la tête ailleurs, le pilotage s'en ressentira. La preuve en est, quand tu stresses tu passes ton stress aux autres qui t'entourent, idem quand un pilote est sur sa machine, s'il ne sent pas la route ça se ressentira sur le comportement de sa moto.

Combien de fois, on a entendu quand il flotte : " j'ai Monsieur Psycotin en passager ", qui fait que l'on prend nos virages autrement et que l'on conduit se disant ma machine sur la flotte BOF, c'est la faute aux pneus, ou l'on trouvera toujours un truc sur notre moto pour justifier la situation, mais rarement avouons que ça vient de nous tout simplement.

C'est comme les pannes informatiques c'est toujours la machine qui est responsable rarement ce que l'on a fait. Ce parallèle entre le monde de l'informatique et la Moto est révélateur d'une chose, trop peu de monde assume que son comportement influe sur la machine et que tout ce qui se passe n'est pas toujours la faute de l'autre.

Cette attitude permet de se rassurer et ne pas chercher trop loin des réponses que l'on aimerait pas entendre.

Maintenant quand tout va bien et que c'est le Jour " avec un grand J " tu réaliseras tout, ça passera partout, même là ou tu es passé 10 fois auparavant et que BOF. Ben la tu vas bien en toi, ta machine qui est dans ton prolongement sera pareille. Tu ne lui as rien changé mais t'es bien dans ta tête tout simplement et donc ta conduite s'en ressentira. Tu ne subis plus la route mais la partage avec ta Moto, tous les deux vous n'avez qu'un but : " Le Plaisir de Rouler ". J'arrive à faire du Vandame dans mon explication trop fort.

Ce plaisir peut être là quelque soit la machine, que se soit un 125, ou un 1100, la passion et l'amour de sa belle n'est pas une question de ramage mais uniquement de plaisir partagé.

Hé oui il y a tellement de gens qui ne font que consommer et pour eux la Moto n'est qu'un bout de métal. Ils pensent avoir fait le tour de celle-ci rapidement, que ça doit les emmener de tel point à tel point, que si il chute c'est la faute de leur moto et non de leur comportement envers elle simplement. Ces personnes ne comprennent pas que si ils n'ont pas le feeling avec leur machine et l'accusent de tous les mots c'est peut être qu'ils ont eux même un souci d'identité Motarde ou autre. La solution n'est peut être pas que dans leur façon de conduire, mais également dans leur comportement général tout simplement.

Etre Motard n'est pas de rouler tous les jours, faire des bornes à tout va car si être motard était cela, notre Monde serait bien triste car peuplé de propriétaires de moto et plus de passionnés.

Etre motard est avant toute chose, savoir aimer et respecter sa machine, NON ! NON ! Le fait de la laver tous les jours ne compte pas ! Quand je dis aimer sa machine c'est la respecter, ça va plus loin, c'est lui parler, partager avec elle, ressentir quand elle ne va pas, être à l'écoute, souvent quand on n'a pas ce comportement avec sa machine on ne l'a pas dans la vie de tous les jours envers ses proches. Trop souvent quand quelqu'un brutalise sa machine, c'est qu'il se brutalise lui-même et donne aussi une idée de ce qu'il pense des autres.

Son comportement sur la route et aussi révélateur de son comportement dans la vie, celui qui veut être toujours devant les autres pour prouver qu'il peut faire mieux que les autres, est toujours une personne qui a des doutes sur lui-même mais ne veut pas l'admettre. Celui qui ne pense qu'à lui en roulant est une personne qui dans la vie fera tout pour qu'on la remarque et s'intéresse à elle, tout en restant individualiste, un paradoxe psychique reconnu.

Tout ceci pour en finir que lorsque tu roules seul, c'est toi et ta moto qui forment un couple, avec ses hauts et ses bas. Mais quand l'osmose entre les deux est au RDV sur la route, c'est un moment de pur plaisir, un orgasme sur des Kms, une thérapie sans nom qui te donne moralement une pêche de folie.

Alors lecteurs Motards, non Motards et Calimero " le petit poussin noir qui se sentira visé à tord ". Je ne dis pas que mon délire est la vérité à 100% mais à y réfléchir ouvre une vision différente de notre relation avec notre Moto et notre entourage sur la route et dans la vie ….

- L'aller -
(à lire certains passages et affirmations au premier degré)

Houlà, vu le sérieux juste avant, Triple X (dans le style d'Audiart sur des répliques des Tontons flingueurs), prend la parole : Écoute lecteur, on se connaît, mais laisse moi t'dire que tu t'prépares des nuits blanches ... des migraines... des "nervous breakdown" à lire et comprendre ce texte, comme on dit de nos jours tout fout le camp, tout part en sucette, même le Taz.

Mais moi la route, j'la soigne, j'm'en vais lui faire une ordonnance, et une sévère, j'vais lui montrer qui c'est la triple X. Aux quatre coins du pavé qu'on va retrouver ma gomme, éparpillée par petits bouts façon puzzle... Moi quand je suis en forme j'correctionne plus, j'dynamite les chronos... j'disperse l'asphalte... et j'ventile les gaz...

Mais le pavé y me connaît pas encore ! Y va avoir un réveil pénible... J'ai voulu être diplomate durant les autres balades à cause que je n'étais pas seule, j'ai évité qu'le chrono parle... Mais maintenant c'est fini... je vais le travailler en férocité... le faire marcher à coups de zone rouge... A ma pogne je veux le voir... Et je vous promets qu'il demandera pardon !... Et au garde-à-vous ! .......

Je laisse les élucubrations du Triple X là ..... Car ce qui suit relève de… comment dire simplement, là est la question..... La réponse restera à ta juste analyse lecteur car lors de mon récit, la Triple X interviendra. Depuis qu'elle s'est émancipée Madame, avec ces 14000 bornes en 8 mois, certaines de ces interventions sont à lire avec précaution, de plus avec notre charte mise en ligne juste avant cette "Solitaire" je reste prudent ......

7h34 je mets ma clef dans le contact et me voici en train de charger tranquillement ma moto, il ne me reste plus qu'à faire le plein.

Triple X : Mais bien sur !!! Sur l'annonce il demande le plein fait et là à 7h30 passée il est déjà à la bourre et sans le plein ARF, je IGOL.....(jeu de mot que seules nous motos avons le secret)

Le périf est pratiquement vide, le temps de chauffer les pneus et la mécanique, arrivée Porte de la Chapelle direction la N1 le rythme est tranquillou, il est 8h10 je suis dans un bon timing.

Triple X : Alors la quelle mauvaise foi ! Ok sur le périf on était amorphe, même quand ce scooter Porte de Pantin me passe gaz, j'ai eu les boulles. Je veux bien monter en température tranquillement mais de la à me faire bouffer par un scooter 125, NON merci ! Hein quoi le radar !! Oui je l'oubliais celui là ok je ne suis pas sur la photo seule le scooter s'y trouve.

Par contre quand il parle tranquillou, après cet épisode, je signale que je ne suis pas encore réveillée moi ! … Monsieur Le Taz oublie de dire qu'arrivé Porte de la Chapelle sous le grand tunnel qui te sort de Paris, il nous fait une accélération qui nous sort du tunnel à 240. Je n'ai même pas eu le temps de voir le stade de France MOI ! Comme il dit tranquillou, MAIS BIEN SUR !

La route se poursuit, la N1 est avalée d'une traite, je ne fais pas mon arrêt traditionnel à ST Geneviève, et me retrouve aux Portes de Beauvais.

Triple X : Porte de Beauvais atteinte à 8h35, sortie de la ville 8h40 et en dehors de ça tranquille "Eparsil". Appelez-moi Jambon aussi !!!

Juste avant l'entrée dans Abbeville, une petite pause photo s'impose, car depuis le départ de Paris, le brouillard est notre compagnon de route, mais le temps s'annonce magnifique aux vues des belles éclaircies qui entrecoupent ces zones de brouillard.

Triple X : Je signale cher lecteur, le " juste à l'entrée d'Abbeville " il est 9h30 regarde la carte, pour info comme ça, balade tranquillou comme il dit !..... À votre avis, qui se tape tout le taf ? Hein QUI ? C'est bibi car il est en forme le rascal, version On/Off.

Abbeville est ma première pause café vite expédiée, le temps de faire pipi et c'est reparti pour rejoindre Montreuil et Brice que j'appelle pour lui dire que j'arrive.

Triple X : HA ! HA ! HA ! Je me mare il fit une pause type PIT STOP de F1, j'ai juste le temps de faire OUF que l'on est reparti et les derniers km sont avalés comme ceux juste avant. La preuve Brice, se faisant un plaisir de tailler la route avec nous, a été surpris de nous voir à quelques secondes de sa Gendarmerie ..... AUSSI VITE !!!

Brice rejoint juste à la porte de sa Gendarmerie m'accueille. Me voici enfin arrivé à Montreuil dans la Nord. Ce début de balade en une matinée ensoleillée a été un moment très agréable. Je rentre prendre un café chez Brice.

Triple X : Alors lecteur je vais limiter mes interventions pour la suite car lorsque je suis rentrée dans la Gendarmerie il était 10h13 et malgré le fait que Brice est un Pote du Taz, que sa nouvelle monture est un CBR XX Black, je sers les pistons un max car devant moi se trouve 12BM d'un bleu qui fait peur, elles me regardent, mais ne comprenant pas le TEUTONS j'imagine leur dialogues .....

POUR MA DEFENSE MONSIEUR L'AGENT C'EST PAS MOI QUI COMMANDE C'EST L'AUTRE ! LE TAZ !!!

JE SUIS INNOCENTE !!!!

JE VEUX SORTIR !!!!

AU SECOURS !!!

- Les Participants rejoints dans le Nord -

- La Journée -

Avant de rejoindre le bar/restaurant de Quedumuscle "Le Renouveau" où nous allons rejoindre d'autres Potes. Avec Brice nous partons au Touquet à la brasserie d'Enduro voir le patron, un copain. Le café pris nous repartons vers Montreuil par les petites routes en faisant un petit détour bien agréable.

Triple X : Je ne peux garder mon injection silencieuse, excuse moi lecteur mais là s'en est trop ! Le narrateur de cette balade est tellement euphorique qu'il en oublie la moitié des événements ou est-ce qu'il oublie volontairement des passages de celle-ci… A vous de voir !!!

Car au départ du Touquet me voilà passée en réserve et croyez vous que ça inquiétait nos deux pilotes, Brice part devant version RASCAL ! Et Taz lui emboîte la roue et Gaz aussi. Je ne sais pas comment j'ai fait pour tenir jusqu'à la station de Jean Louis car les derniers Kms je fonctionnais aux vapeurs d'essence moi. Déjà j'avais des doutes à savoir si mon pilote savait lire depuis ce matin, car les indications des panneaux et son GPS, n'avaient pas l'air d'avoir influencé l'enthousiasme de sa main Droite "SI ! SI ! Lecteur t'as compris, je parle de la main de commande d'accélérateur". Maintenant je me demande s'il regarde son tableau de bord car le voyant de la réserve a clignoté du Touquet à Montreuil sans que la main droite ne perde son énergie !!

Nous voici arrivé chez Quedumuscle, entre temps Brice a été chercher sa piaute Ophélie dite depuis ce jour "Mini la souris" voir en fin de reportage pourquoi ..... On s'installe, arrive Christina suivie d'Alain en service qui vient quand même nous faire coucou.

Triple X : Il oublie de dire que nous étions trois belles black dehors, celles de Brice, Quedumuscle et moi même.

A ma grande surprise arrive Pipaulo, suivi de Cousin Hub, des Potes du Nord, non prévus GEANT !!

Triple X : Du coup on se retrouve 5 Cbr XX et devinez de quelle couleur ...... Je vous laisse découvrir par vous-même

Les dialogues vont bon train et on entend un gros bruit se rapprochant. Voilà Jean Louis qui arrive avec son XX Bleu, suivi quelques minutes après par une de ces amies Catherine qui roule elle en GSX-R 1000 de toute beauté.

Le temps du départ arrive, il est temps de faire une dernière photo de famille.

- Le Retour -

Triple X : Après avoir dit salut à mes copines du jour je me retrouve seule avec mon pilote.

Alors là mes aïeux ! J'ai connu des retours version grand nord. Des artistes comme le Taz sur la route, tu peux foutre des coups de pompes dans notre milieu motard, il en dégringole pas une douzaine ! Confidence pour confidence, par contre des Gus qui ont essayé, je fous un coup de pompe dans Dailymotion, il en dégringole cinquante !

Quand on n'a pas le courage d'ouvrir gaz avec sa machine, eh bien on prend le train. Je vais me calmée les pistons MOI.

Pourquoi j'm'énerverais ? Monsieur le Taz joue sa composition préférée ! D'ailleurs, j'peux très bien le suivre, je suis en pleine forme aussi ! Claquer un chrono ne me fait pas peur !

Alors que dire de plus sur le retour que Taz a voulu rentrer par la totoroute et rattraper l'A1 et ainsi faire un détour. Retour qui se fera en 2h10, malgré la pluie qui nous accompagnera d'Amiens à Roissy en France.

Dites vous que quand un pilote comme le Taz te dit certaines choses par la poignée de Gaz, toi Moto a intérêt à l'écouter sagement et ne pas discuter.

On ne s'étendra pas plus loin sur ce retour, mais bon ...... EST-CE BIEN RAISONNABLE !!

- Le Spéciale Ophélie -

Quand on parlait à table avec Brice Family, Ophélie me dit : T'es pas cap de trafiquer mes photos et leurs mettre des oreilles de mini la souris de Walt Disney

Alors rien que pour lui faire plaisir et lui prouver qu'il ne faut pas me lancer certain défi, voici le résultat. Je sais que ce n'est pas beau car la petite de 13 printemps est très sympa, mais un défi reste un défi et le Taz un grand gamin.

@ + Le Taz

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