Coin des potes - 2006

Talau Presente :

Mes Premiers tours sur circuit

Un stage organisé par le RAT ( Riders Association of Triumph dont je fais partie en tant que possesseur d'une Triumph )

Ah faut vraiment tout leur dire !, avec la célèbre école de formation moto Philippe Monneret.

Patrick un Pote m'a entraînée là-dedans " Viens, tu verras c'est super ! " .... et je ne regrette pas du tout d'avoir suivi l'idée.

Le but : nous perfectionner dans le maniement de nos machines. Pour cela petit stage très enrichissant sur le circuit de Folembray ( près de Soisson ).

Nous initier à la conduite sur piste et voir comment réutiliser certains de ces comportements de piste sur nos routes de tous les jours. Les motos Triumph étaient évidement à l'honneur mais nous avons eu le plaisir d'avoir également parmi nous quelques belles Ducati, et autres Yamaha et Honda.

3 groupes de niveaux étaient prévus : Débutants - Moyens - confirmés.

Je faisais bien évidemment partie des débutants. N'ayant jamais mis les roues sur un circuit j'appréhendais fortement l'évènement. Peur de ne pas être à la hauteur; de ne pas être prise au sérieux en tant que femme dans ce monde d'hommes .... mais surtout peur de la chute .....

Mais, accueillie d'abord par Patrick et par les autres membres de mon Pack Rat de Paris, je suis arrivée dans un groupe où peu de monde se connaissait mais où tout le monde semblait se connaître depuis des années. Beaucoup de convivialité et de simplicité. 50 motos au départ dont 6 femmes acceptées comme n'importe quel autre motard. Débutant ou confirmé, le respect du motard entre chaque participants.

Vincent Bocquet et Philippe Monneret, les moniteurs m'ont fait voir ma moto comme je ne n'avais pas encore osé la voir !

Ce qu'on était censés faire ...

Aïe Aïe Aïe .... j'ai du boulot :

Certains s'en sortent mieux quand même !

Ahhhh Raté !

Le plus difficile au départ est d'accepter le fait que l'on ne voit pas qui arrive derrière. Pas de rétro, et ne pas regarder en arrière. Pas facile dans les premières courbes de se dire " mais si je coupe mon virage on va me rentrer dedans !!!!!! C'est quoi déjà un strike ??????? Ah bon faut pas y penser ! " Mais lorsqu'on a intégré ça et que l'on s'applique à faire des trajectoires logiques .... tout se passe bien, et alors là ......... tout devient MEGA GENIAL! On peut y aller enfin comme on veut sans avoir à se dire "Y a pas une voiture qui arrive en face? un chien qui traverse à la sortie du virage ? Un trou dans la chaussée en plein dans ma trajectoire ? .... La LIBERTE ! Et ça change vraiment tout.

J'ai appris à faire davantage confiance à ma machine. J'ai appris entre autre à essayer de bouger dessus pour l'aider à prendre les directions que je veux. D'accord ça ne se voit pas trop sur les photos, mais j'ai vraiment pas arrêté de me déplacer d'un côté à l'autre de ma moto, essayé d'ouvrir le genoux, appuyé sur les cale-pieds, et je peux dire que mes muscles le lendemain pouvaient témoigner de mes efforts! ah la moto est un vrai sport, et le lendemain les douleurs vous le rappellent !

Comment comprendre les trajectoires prises par la moto; Pourquoi et comment on peut vraiment freiner sans avoir peur du frein et de ses conséquences ... Apprendre à se servir des cale-pieds et de ses jambes ....

Toutes ces belles théories et pratiques je ne les ai pour ce jour qu'abordées et j'ai encore pas mal de travail à faire pour réussir à réellement les mettre en pratique de manière efficace.

Des rencontres sympathiques et cartes échangées, et même des compliments au passage par certains. Alors finalement, moi qui avait peur de paraître ridicule au milieu de tous ces costaud, et bien je peux au contraire être fière de moi !

Lors de la dernière session certaines spectatrices de la journée ont eu droit à leur baptême de passagère derrière Vincent et Philippe ... étant donné la vitesse à laquelle ils nous doublaient sur la piste je peux comprendre qu'elles avaient besoin d'aller s'assoire en descendant de moto !

Quant à eux deux ils nous ont donné un tout petit échantillon de ce que savent faire de vrais pilotes sur un circuit ..... ben on a du boulot !

Et une chose est certaine, maintenant que j'y ai goûté ..... on a essayé de me convaincre d'aller suivre carrément un stage de pilotage étant donné l'intérêt que j'avais trouvé à cette simple initiation ..... dans tous les cas il faudra que je retourne bientôt sur un circuit !

Arrivés pourtant tous sous la pluie, et premiers départs sur piste mouillée ... j'ai adoré ce stage.

Merci à Rémi Mothré pour les photos souvenirs de cette belle journée.

Merci au R.A.T et à Bertrand d'avoir organisé ce stage. Je suis déjà partante pour le prochain !

Et Merci à l'équipe de Philippe Monneret de nous avoir fait partager leur savoir-faire et de nous avoir aussi gentillement accompagnés et guidés tout au long de cette journée. Voici un lien avec le site de Philippe Monneret pour les intérêssés

TALAU